仙台と山形をむすぶJR仙山線が全線開通したのは1937年（昭和12年）のこと。こ...

　 　 　 　 前回は明治時代に建設された旧浦村鉄橋が架けられていた場所を実際に訪れた。鉄橋は老朽化...

　 　 　 　 新潟県内で、初めて新潟と直江津（なおえつ、ともに新潟県）を結ぶ鉄道が開通したのは18...

　 　 　 　 群馬県の桐生市から栃木県の日光市足尾町をつなぐわたらせ渓谷鐡道は、その名の通り渡良瀬...

　 　 　 　 福島県の荒海山を源流として新潟県の日本海に流れ下る阿賀野川は、中流域ではJR磐越西線...

　 　 　 フランス南部にある中央高地には、コース（Causse）と呼ばれる石灰岩台地が多くみられる...

　 　 1997年（平成9年）に廃止になったJR信越線の一部、横川から軽井沢に向けての廃線跡の道沿い...

　　　 JBpressに記事を寄稿しました。こちらのリンクからご覧ください。...

　　　　 「第二小入川（こいりかわ）橋梁」と名前だけ聞いても、ピンとこない方も多いだろう。青森と秋田...

　　　 2020年の9月末に青森と秋田両県を旅した。行きたい場所はいくつもあったが、ローカル線の本数...

以前、上越線の土合駅を「日本一のモグラ駅」として取り上げたことがある。えちごトキめき鉄道・日本海ひす...

　　 こちらの記事は、2019年8月に現地を訪問した際のものです。 　　前回につづき、旧入間川橋梁の...

　　 こちらの記事は、2019年8月に現地を訪問した際のものです。 　　残暑が続く中、日本列島お盆休...

　　 父母の生家が日本海沿いにあったので、幼い頃の日本海は身近な存在だった。真夏の海であっても波打ち...

奈良県奈良市から京都府木津川市にかけて、明治の半ばに9年だけ走行していた大仏線という路線があった。大...

　　　明治の時代、わずか9年という短命で終わった「大仏線」跡を訪ね歩く旅。前編ではJR奈良駅前をスタ...

100年以上も昔のこと、JR奈良駅と加茂駅を直接つなぐ路線があった。路線距離はわずかに9.9km、途...

　　わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第11回。最終回です。 前回の記事はコチラ https://...

　　 わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第8回。 前回の記事はコチラ https://solopp...

わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第5回。前回と今回の2回に分けて春の神戸（ごうど）駅を紹介する。...

　　 わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第4回。今回と次回の2回に分けて春の神戸（ごうど）駅を紹介...