風に吹かれて無人駅– category –

消えゆくダルマ駅：本州・四国 福島と青森をつなぐ奥羽本線の山形県内に、中川駅はある。駅としての歴史は古く、開業は明治36年。国鉄民営化の前年に改造貨車の駅舎が設置され、本州では数少ないダルマ駅の一つだった。 ところが、2025年10月にダルマ駅舎...

消えゆくダルマ駅：北海道 函館発札幌行きの特急北斗は、長万部（おしゃまんべ）まで函館本線を北上したあと、室蘭本線に入って洞爺、東室蘭、苫小牧と進んでいく。長万部から先の函館本線は海岸を離れて山の中に向かい、ニセコ、倶知安（くっちゃん）、小...

消えゆくダルマ駅：本州・四国 御来屋（みくりや）駅は、山陰本線の倉吉と米子の間にある。「わざわざ行こうと思わないと通る機会がない」区間にある駅のため、なかなか訪問しづらい。 「貨車や車掌車を改造した」のが駅舎ではなく待合室、というのが大き...

消えゆくダルマ駅：本州・四国 JR予讃線の箕浦（みのうら）は香川県最西端のダルマ駅で、隣は愛媛県四国中央市の川之江駅だ。瀬戸内海が目の前に迫っている立地にある。 基本情報 □駅名　　箕浦（みのうら）□路線　　JR四国　予讃線□開業　　1916年（大正5...

消えゆくダルマ駅：本州・四国 陸中夏井（りくちゅうなつい）は、八戸（青森県八戸市）と久慈（岩手県久慈市）を結ぶJR八戸線の駅で、2025年現在、北東北唯一のダルマ駅だ。 　 基本情報 □駅名　　陸中夏井（りくちゅうなつい）□路線　　JR東日本　八戸線□...

消えゆくダルマ駅：本州・四国 清流新岩国（せいりゅうしんいわくに）は、錦川鉄道　錦川清流線の起点、川西（JR岩徳線との分岐駅）から終点の錦町に向かって、1つ目の駅だ。 　 基本情報 □駅名　　清流新岩国（せいりゅうしんいわくに）□路線　　錦川鉄道...

消えゆくダルマ駅：本州・四国 　 堀江駅は、高松と宇和島を結ぶJR予讃線の駅だ。古くは仁堀連絡船（愛媛県松山市の堀江港と広島県呉市の仁方港の間を運航）を利用する人の乗換え駅でもあったが、昭和57年に航路が廃止され、昭和62年には国鉄民営化によりJ...

消えゆくダルマ駅：北海道 深い青色、対照的な白、そして駅名と足場にワンポイントの赤。道南いさりび鉄道の釜谷（かまや）駅に近づくと、この鮮やかな色合いが目に飛び込んでくる。 ホーム側も同じデザイン。こちらも庇（ひさし）の赤がワンポイントとし...

消えゆくダルマ駅：北海道 道南いさりび鉄道の東久根別（ひがしくねべつ）駅は、“市街地”と言える場所にあり、現在北海道にあるダルマ駅の中では一番利用者が多いかもしれない。 木古内方面を望む。周辺は住宅が多い 駅の開業当初からダルマ駅だったという...

消えゆくダルマ駅：北海道 尾白内（おしろない）駅は、函館本線の「砂原（さわら）支線」と呼ばれる区間にある。 大沼と森の間の函館本線は、駒ヶ岳の西側を通る本線と、東側を通る砂原支線の2ルートがある（どちらも単線）。砂原支線は、本線の急勾配を避...