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ナギヒコの灯台到達記：福浦灯台 福浦灯台（ふくらとうだい、石川県志賀町）到達：2024年9月難易度：■□□□（入門） 　2022年10月に「日本最古の（西洋式）木造灯台」と言われる旧福浦灯台（ふくらとうだい、石川県志賀町）に行ったのだが、（新）福浦灯台に...

ナギヒコの灯台到達記：能登観音埼灯台 能登観音埼灯台（のとかんのんさきとうだい、石川県七尾市）到達：2024年4月難易度：■□□□（入門） 　灯台の周辺や、灯台までの道は、きれいに整備されているものから、まったくそうでないものまでさまざまだ。 　能...

ナギヒコの灯台到達記：滝埼灯台 滝埼灯台（たきさきとうだい、石川県羽咋市）到達：2024年4月難易度：■■□□（初級） 　滝埼灯台（たきさきとうだい、石川県羽咋市）へは、「国道沿いの駐車場にクルマを止め、10分ぐらい平坦でまっすぐな道を歩けば着く」と...

　1926年（大正15年）に金明鉄道が白山下と加賀広瀬（後の広瀬）間を開業。その後、神社前（後の加賀一の宮）に延伸した。1943年（昭和18年）に、北陸鉄道金名線となる。同駅は石川線の終着駅でもあった。豪雨や手取川橋梁の老朽化などにより、1987年（昭...

　 　 　 のんびり更新している姉妹サイト「風に吹かれて無人駅」ですが、直近の12駅をご紹介します。 　　　 　 各駅名をクリックしていただくと、該当記事にジャンプいたします。 　 蓮駅（JR飯山線）平原駅（しなの鉄道）信濃追分駅（しなの鉄道）十二...

　石川電気鉄道が当駅（当時の駅名は新野々市駅）と鶴来（つるぎ）駅の区間を開業したのが1915年（大正4年）。白山地域の木材やたばこなどを運ぶ貨物の需要を見込んでのことだった。当初は中古の蒸気機関車で客車と貨車を牽引していた。1943年（昭和18年）...

ナギヒコの灯台到達記：禄剛埼灯台 禄剛埼灯台（ろっこうさき）、石川県珠洲市）到達：2022年10月難易度：■□□□（入門） 　禄剛埼（ろっこうさき）灯台（石川県珠洲市）は、ぜひ行ってみたい灯台だった。 　禄剛埼灯台は能登半島の本当に突端にある。道の駅...

ナギヒコの灯台到達記：旧福浦灯台 旧福浦灯台（きゅうふくらとうだい、石川県志賀町）到達：2022年10月難易度：■■□□（初級） 　地味な灯台に行くときは、やはり事前準備が大事。それを旧福浦灯台に行って実感した。 　今回、灯台に到達するまでにちょっと...

ナギヒコの灯台到達記：猿山岬灯台 猿山岬灯台（さるやまみさきとうだい、石川県輪島市）到達：2022年10月難易度：■■■□（中級） 「秘境にある猿山岬灯台」。クルマをとめてから徒歩で約15分で行けるので、「行くのが困難」というほどではない。しかし、今...

　 　 　 　 石川県には二天橋というボーストリングトラスがある。いつかは見に行きたいと思っていたところ、なんと県内にあと2つのボーストリングトラスがあることが最近わかった。すごいぞ石川県！ （私が知らなかっただけで、橋はずっと昔からそこにあ...