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  2. 栃木県

栃木県– tag –

  • 鉄道・駅

    動画でみる春のわたらせ渓谷鉄道 桜と花桃の里

          わたらせ渓谷鉄道は何度か訪問していて、何本か記事をアップした。 今回は、これまで撮影した写真や動画で構成した、5分程度の動画を作成してみた。写真と文字だけの記事とはまた違う、五感に訴えかけるような癒し動画に仕上がったと思うので、ぜ...
    2022年5月2日
  • 煉瓦・トンネル

    素掘りトンネルの秘密地下工場 酒の天然貯蔵庫に再生

            役目を終えた土木構造物は、撤去され痕跡がなくなってしまうものもあれば、ただその場で朽ちていくものもある。一方で、新たな役目を得て活用されている土木遺産もある。 栃木県那須烏山市にある素掘りトンネル群は、第二次世界大戦の末期に軍...
    2022年4月6日
  • 橋梁

    白いバランストアーチが眩しい5代目「晩翠橋」

            那須岳を源流として栃木県・茨城県を南東に流れ下り太平洋に注ぐ那珂川(なかがわ)。JR東北本線の黒磯駅のすぐ東に、この那珂川に架かる古い橋がある。 橋の名前は「晩翠(ばんすい)橋」。完成したのは1932年(昭和7年)とすでに90年を経過...
    2022年2月23日
  • 橋梁

    大正期RCラーメン構造 造形美が際立つ膳棚水路橋

            栃木県の那須町に、美しい水路橋がある。地元住民の生活道路と田畑をまたぐように架かるこの橋の名前は、膳棚水路橋という。 1921年(大正10年)に完成した膳棚水路橋は、里山の風景になじみつつも、その計算された幾何学的造形美が見るものに...
    2022年1月1日
  • 煉瓦・トンネル

    のこぎり屋根のレンガ工場を訪ねて

           冒頭の写真、のこぎり屋根が印象的なレンガ造りの建物は、栃木県足利市にある(株)トチセンの捺染(なっせん)工場だ。現在、トチセンの事業の中心は化成品フィルムの染色や特殊表面処理加工だが、その前身は足利織物(株)である。織物産業が...
    2021年5月3日
  • 廃線・産業遺産

    キリンビール栃木工場跡地の今 撤去が進む専用線跡

    緊急事態宣言が発出される数日前、コロナ禍で世の中が混沌としている2020年(令和2年)4月2日、医療機器製造販売メーカーのマニー(本社:栃木県宇都宮市清原工業団地)が、2010年(平成22年)10月に閉鎖されたキリンビール旧栃木工場跡地を取得し、本社機...
    2020年8月14日
  • 鉄道・駅

    踏切の名前に時代が眠る 祖母井街道の謎

    JR東日本の烏山(からすやま)線は、宝積寺(ほうしゃくじ)駅(栃木県塩谷郡高根沢町)と烏山駅(栃木県那須烏山市)をつなぐ、全8駅の路線だ。開業は、1923年(大正12年)。宝積寺と烏山の間に、熟田(にいた)と大金(おおがね)の2駅を含む全4駅でのス...
    2020年7月23日
  • 廃線・産業遺産

    【11】廃施設を抱えた町に息づく願い わたらせ渓谷鉄道の旅

      わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第11回。最終回です。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/honzan1/  前回は間藤(まとう)駅を出発し、県道250号を北に歩くこと1km、間藤水力発電所跡までやってきた。 地図2  灰色線は廃線跡   Google...
    2020年5月5日
  • 廃線・産業遺産

    【10】終点間藤駅の先、消えた貨物駅に続く廃線を追う わたらせ渓谷鉄道の旅

        わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第10回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/matou/  わたらせ渓谷鉄道の終点は間藤駅だが、この先も線路は続いている。1914年(大正3年)に貨物用の駅として足尾本山(あしおほんざん)駅が開業し、19...
    2020年5月5日
  • 足尾銅山の通洞選鉱所
    鉄道・駅

    【9】間藤駅待合で味わう上州舞茸弁当 わたらせ渓谷鉄道の旅

      わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第9回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/basha/     神戸(ごうど)駅から乗車したトロッコ列車、終点の間藤(まとう)駅まで残りはあと3つだ。澄んだ深緑の渡良瀬川の水の流れが目に入る。 クリッ...
    2020年4月30日
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