非電化路線を『キハ』がゆく②　只見線・五能線・山陰本線

　

　

　

キハがゆく②では、40系のキハをどうぞ。　

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キハ40形・キハ47形・キハ48形

🚋JR只見線　小出駅、只見駅

只見線は、会津若松（福島県会津若松市）から小出（新潟県魚沼市）までをむすぶ、全線非電化の路線。2011年7月に発生した新潟・福島豪雨により、一部区間が長期間不通となっていたが、2022年10月に全線開通した。

約40年活躍してきたキハ40形とキハ48形は、2020年7月に引退している。

　

　

　

　

🚋JR五能線　川部駅

五能線は、東能代（秋田県能代市）から川部（青森県南津軽郡田舎館村）を結ぶ全線非電化の路線。

普通列車にはキハ40・48形も使用されていたが、2021年3月で定期運行を終えている。

　

　

　

🚋JR五能線　深浦駅

深浦は、五能線の中でも列車交換が可能な主要駅。下の写真は、ホームの左右にキハが仲良く停車している。左が東能代方面へ向かう上り列車。右が鯵ヶ沢方面へ向かう下り列車。

　　

　

上の写真を東能代側から撮影したものが、下の写真。上り下りとも2両編成だが、東能代に向かう先頭車両のみたらこ色で、他3両はベージュに青ラインの五能線カラーと呼ばれる車両だ。

　

　

　

🚋JR五能線　艫作駅、東八森駅

同じく、五能線の艫作（へなし）駅。

　

　

　

同じく五能線の東八森駅。

　

　　

　

🚋JR山陰本線　鎧駅

鎧（よろい）は、山陰本線の日本海に近接する兵庫県美方郡香美町の駅。城崎温泉から西に向かう伯耆大山（ほうきだいせん）までは非電化区間。

　

　

　

　

　

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