秋田県– tag –

　 　 　 鉄道車両に詳しくもない私のイメージでは、キハといえば、別記事で紹介した「非電化路線を『キハ』がゆく①②」（リンクは記事末に掲載）の車両をすぐ思い浮かべる。だから、このあと紹介する3つの車両がキハだとは撮影時にはまったく気が付かなか...

　 　 　 キハがゆく②では、40系のキハをどうぞ。　 キハ40形・キハ47形・キハ48形 🚋JR只見線　小出駅、只見駅 只見線は、会津若松（福島県会津若松市）から小出（新潟県魚沼市）までをむすぶ、全線非電化の路線。2011年7月に発生した新潟・福島豪...

　 　 　 古い土木を訪ね歩いていると、電化されていない鉄道路線を利用することが少なくない。 そんな場所では1日に通る列車の数も少なく、車両編成も1～2両だ。車両には、個々の車両を区別するための識別文字が書かれているが、「キハ」と数字を組み合わ...

ナギヒコの灯台到達記：チゴキ埼灯台 チゴキ埼灯台（ちごきさきとうだい、秋田県八峰町）到達：2022年9月難易度：■□□□（入門） 　チゴキ埼灯台（ちごきさきとうだい、秋田県八峰町）の魅力は、なんといっても開放感だ。平らな土地が広がっていて、その先は...

訪問情報 公式サイト　森のリゾート、山のリゾート　あきた白神温泉ホテル 時　期：2020年　9月下旬平日泊　数：1泊プラン：朝夕食付き　料　金：6,468円　（Go To トラベル クーポン　3,482円分　利用後料金） 住　所：秋田県山本郡八峰町八森字磯村100 ...

　 　 　 　 以前、青森と秋田の両県を、4日かけて旅をしたことがある。一度は乗りたい絶景路線として人気のあるJR五能線にも乗った。 五能線は秋田県の東能代（ひがしのしろ）から青森県の川部まで全長147.2km・43駅の路線で、車窓から日本海の美しい景色...

　 　 　 　 取材でやってきた男鹿半島の入道埼灯台。前編では灯台の上部、灯室に登ったところまでお伝えした。 後編は、灯室の上にあるレンズを見学するところからスタートだ。 　 ★前編はコチラ https://soloppo.com/220508-nyuudou-1/ 　 　　 　 ●普段...

　 　 　 　 3月の初旬、埼玉から日帰りで秋田に行ってきた。目指すのは、男鹿（おが）半島の西北端にある入道崎（にゅうどうざき）。この岬に立つ入道埼灯台（にゅうどうさきとうだい）が今回の目的地だ。 埼玉から秋田へ日帰りというのは、もったいない...

　　　 　 　 　 2020年の秋、秋田県の大館（おおだて）から八幡平（はちまんたい）まで、JR花輪線に乗車した。八幡平の2つ手前の鹿角花輪（かづのはなわ）駅では、発車まで20分超の待ち時間があった。 鹿角花輪は1923年（大正12年）に、私鉄の秋田鉄道の...

　　　　 全国に3000以上ある灯台の中で、駅から徒歩（30分程度）でいける範囲のものは、そう多くない。当たり前だが、灯台は岬の突端にあるものが多く、それなりの高い場所にある。近くまで車で行けたとしても、足元の悪い階段を息を切らせながら上る・・...