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到達：2023年6月、9月
難易度：いずれも■□□□（初級）
トップ画像：平舘灯台（左上）、安井埼灯台（右上）、陸奥黒埼灯台（左下）、白糠灯台（右下）
多くの灯台は、岬の先端や島など、複雑な海岸線の場所に立っている。そのため、市街地からは離れていて、行くのに時間や手間がかかるのが一般的だ。
ところが、比較的平らな海岸線に立っている灯台が4つ、青森県陸奥湾周辺にある。どれもクルマで容易に近くまで行ける。なぜそこに？ 地図で想像がつくものもあるが、現地に行って納得するものもあった。
平舘灯台：道の駅からすぐ着いてしまう
平舘灯台（たいらだてとうだい、青森県外ヶ浜町）は、「道の駅たいらだて」のすぐそばにある。
道の駅に車を止め、歩き出すと…。
もう着いた。
灯台の向こう側は海（陸奥湾）だ。パッと見た感じでは海岸線がまっすぐで、なぜここに灯台があるのかはよくわからない。
海側から見た平舘灯台。塔高が割と高いが、それ以外とくに特徴がない感じ。
現場でははっきりしないが、地図で灯台の場所を見ると、ある程度納得できるだろう。
冒頭に挙げた陸奥湾の地図を再度見てほしい。津軽海峡から陸奥湾に入るちょうど入口なのだ。対岸の下北半島には大魚島灯台（およじまとうだい）があり、平舘灯台とのコンビで、陸奥湾入口の守衛を担う形になっている。
大魚島灯台については、次の記事で詳しく書いている。
安井埼灯台：なにより風変わりな外観が目を惹く
こんな形の灯台は日本でこれだけではないか？ 安井埼灯台（やすいざきとうだい、青森県平内町）は、場所がどうこうよりも前に、形に目が行く。
そこそこ幅のある四角い柱の形、上辺が西洋の城を思わせるデコボコ、窓がないこともあいまって「謎の組織が作った秘密施設」のような雰囲気を感じる。
初点灯は1949（昭和24）年5月。終戦後に新時代の灯台の形の普及を模索したのだろうか。それともどこにもないような唯一無二の設計を狙ったのだろうか。
そして、安井埼灯台のある場所も、ちょっと不思議だ。ここから南に小湊漁港が広がっているのだが、防波堤や岬の突端ではなく、少し内側に入ったところにあるのだ。
小湊漁港から旧道（と思われる道）を北上していき、住宅が途切れたあたり、左の小高いところに…。
急に安井埼灯台が現れるのだ。
道路から灯台の敷地に続く階段を上る。やっぱりなんか「ほかと違う」感じがある。
別方向から見てみる。やっぱりなんの建物かわからないよなあ。
灯台を離れ、県道9号「夏泊ホタテライン」を北に向かうと、遠くから灯台が見える場所があった！
なるほど。北（津軽海峡）から南下してきた船から見えるようになっているんだな。ただ、それなら岬の突端に建ててもよかったのでは、という気もするが。
陸奥黒埼灯台：昭和20年1月初点、がカギかも
もう一度、陸奥湾内にある灯台を見てみる。
平舘灯台を目印に、津軽海峡から陸奥湾に入ってきた船が、（青森湾ではなく）陸奥湾の右側（東側）に入るときは、陸奥弁天島灯台と陸奥大島灯台の間を通る。
陸奥弁天島灯台と陸奥大島灯台についてはこちらで紹介している。
そしてさらに右上（北東）の大湊湾に行く際に、陸奥黒埼灯台（むつくろさきとうだい、青森県むつ市）が目印になる。ただ、この場所のはそれほど目立った岬ではなく、灯台が必要なのかな？という気がしないでもない。
国道338号の近くなので、行くのも割とラクだ。国道からの一本道を少し行くと、広い畑の先、森の木々に隠れるように陸奥黒埼灯台が見えてくる。森の向こう側が海なのだが、海に灯光が届いているのか、ちょっと心配な感じだ。
あぜ道を歩いていけば、あっさりと到着する。先人のブログでは、草が手入れされていなくて近づきにくい、とあったが、敷地周辺は最近草が刈られたようだ。
この向こうに海があるのだが、その気配は感じられない。高さが木に負けそうになっているし、もう少し海側に建ててもよかったのではないだろうか。
銘板を見たところ、初点灯は1945（昭和20）年1月。終戦間近という時期になぜ作ったんだろう。調べてみると、近くにある陸奥弁天島灯台も同じ1945（昭和20）年1月だった。
実は、陸奥湾のさらに奥（大湊湾）、大湊には海軍の重要な根拠地があったのだ。たしかに大湊は非常に奥まった場所にあるので、軍港としては固い守りができる。この2つの灯台は、軍の艦船を安全に誘導するために、戦時中にもかかわらず建設されたのではないかと想像した。
白糠灯台：現地へ行ってわかる、その存在意義
ここまでの3灯台とは違い、白糠灯台（しらぬかとうだい、青森県東通村）は陸奥湾ではなく、太平洋に面している。そして斧の形をした下北半島の柄の部分、とくに太平洋側は平らな海岸線が続いている。尻屋崎の近くには南北17kmという日本最大級の猿ヶ森砂丘もある。
そういう地形のところにも、白糠灯台と陸奥塩釜灯台（むつしおがまとうだい、青森県三沢市）がある。ちょっと不思議だ。
国道338号を白糠灯台に向かって北上すると、泊港を過ぎたあたりでバイパス（泊・白糠トンネル）と旧道に分かれる。旧道はこのあたりから緩やかな峠道になる。広域の地図ではわからないのだが、このあたりは小高い山が海岸まで迫っているのだ。
その峠の後半で、白糠灯台が見えてくる。
峠が終わり、白糠漁港が近づいたところに、白糠灯台への入口がある。案内標識などはないから、場所は事前によく調べておかないと見落とすと思う。
細い道をちょっと走れば…。
白糠灯台が目の前に姿を現す。
端正な形の白い灯台が、青空の背景によって引き立っている。
落ち着いてあたりを見回すと、この灯台は海に突き出した岩山に立っていることがわかる。
左は白糠漁港だ（漁港は写真左の奥）。
右はわりと険しい海岸線に波が打ち付けている。
広域地図では平坦に見えた海岸線にも、実はこういう場所があったのだ。白糠灯台、現地に来てみればその存在意義がはっきりとわかった。
前掲の地図にもう一つ、陸奥塩釜灯台というのがあるが、今回ここには回れなかった。こここそ、平坦な海岸線からちょっと離れた住宅街にあるように思える。それでも行ってみたら何か発見があるだろうか。
