隅田川から眺める豊海橋　フィーレンディール形式としては日本最古

　

　

フィーレンディールという橋の形式がある。この形式を考案したベルギー人のアーサー・フィーレンディール（Arthur Vierendeel）から名付けたもので、梯子を横倒しにしたような見た目のフレーム構造をもつ。

この形式で造られた橋はそれほど多くないが、戦前に造られ現在も現役で残っている橋は２つしかない。

その一つが、日本橋川の最下流の豊海（とよみ）橋で、隅田川との合流地点に架かる橋だ。

　　

　

豊海橋の竣工は1927年（昭和2年）。関東大震災発生の後、震災関連の復興事業として架けられた橋の一つである。

　

　■形式　下路式フィーレンディール橋

　■橋長　46.13m

　■幅員　8m

　

次の動画は、隅田川を遡上する船から、豊海橋を撮影したものだ。

　

　

　

ちなみに、現存するもう1つのフィーレンディール形式の橋は、富山県黒部市にある目黒橋だ。1934年（昭和9年）に、黒部峡谷鉄道の猫又駅（富山県黒部市）と黒部川第二発電所（通称：猫又発電所）を結ぶ引込線の橋として架橋された。

豊海橋とは真逆の赤い色が、深い峡谷の緑によく映える。

角を曲線としたモダンなデザインは、90年たった今でも色あせることなく、見る者を惹きつけるパワーを持つ。