2023年– date –
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風に吹かれて無人駅
平原駅
消えゆくダルマ駅:本州・四国 平原駅は信号所から昇格した駅だ。国有鉄道信越本線の所属だったが、1997年(平成9年)北陸新幹線の開業に伴い、しなの鉄道に移管された。平原駅の現在の駅舎は、両側にデッキのある車掌車(ヨ5000形)を改造したものだ。... -
風に吹かれて無人駅
信濃追分駅
長野県の軽井沢から篠ノ井までを結ぶしなの鉄道の駅。もともとは、同地と隣駅の御代田(みよた)までの勾配がきついことから、下り列車の一時的な停車場として追分(おいわけ)停車場が設置された。その後、夏場の避暑地利用客のため駅に昇格。その際、... -
風に吹かれて無人駅
十二湖駅
世界自然遺産に登録されている白神山地。その麓に位置しブナの原生林の中に点在する、大小30を超える湖の総称が十二湖だ。2005年からは現在の新駅舎となり、観光の拠点として、産直施設や観光案内所なども設置されている。原則無人駅だが、一部有人の時... -
灯台クエスト(寄稿)
珍しい2重構造の掛塚灯台、“行きやすい”のはなぜ?
ナギヒコの灯台到達記:掛塚灯台 掛塚灯台(かけつかとうだい、静岡県磐田市)到達:2023年3月難易度:■□□□(入門) 険しい岬の突端や無人島など、灯台は“行きにくい”ところに建っているものが多い。そのなかで、砂浜近く、わりと“行きやすい”掛塚灯台(... -
風に吹かれて無人駅
作並駅
仙台と山形をつなぐ路線の実現のため、宮城県側から延伸していったのが仙山東線だった。1929年(昭和4年)に仙台と愛子(あやし)が開通し、その2年後に作並(さくなみ)まで延伸した。同区間は非電化で、走行する蒸気機関車の転車台が設置された。1937... -
風に吹かれて無人駅
白丸駅
青梅(おうめ)鉄道が、青梅電気鉄道を経て国有化されたのは1944年(昭和19年)4月のこと。青梅線となった同年7月に御嶽から氷川(現在の奥多摩駅)まで延伸し全通。白丸はその時に開業した駅である。 基本情報 □路線 JR東日本 青梅線□開業 ... -
煉瓦・トンネル
和田山駅のレンガ機関庫と給水塔
文明開化の幕開けとともに、日本の鉄道は黎明期を迎え大きな躍進を遂げて行った。日本全国に着々と鉄道網が広がっていく中、多くの蒸気機関車が線路を駆け抜けていった。 山陰本線の和田山駅(兵庫県朝来市)が開業したのは1906年(明治39年)4月... -
旅と宿
日本の原風景「青鬼集落」 春の足音を感じる里
前回、青鬼集落の古民家の謎を紹介したが、続いて実際に集落の内部を散策する様子を紹介しよう。 https://soloppo.com/230420-aoni-kabuto/ 散策路は決められたルートで 青鬼集落内は徒歩で立ち入ることができるが、上地図の青く塗られた道を... -
旅と宿
日本の原風景「青鬼集落」 実はレアな造りの古民家の謎
「青鬼集落」。名前を見ただけでなんだかワクワクするような集落を、地図上でみつけたのはほんの偶然だった。 JR大糸線の第一姫川橋梁(長野県北安曇郡白馬村)を訪ねる計画を立てていた時、すぐ近くにこの集落があることを知った。最初、「あお... -
灯台クエスト(寄稿)
香住港城山灯台は歯ごたえあり、しかも優秀な“守衛”がいて容易に近づけない
ナギヒコの灯台到達記:香住港城山灯台 香住港城山灯台(かすみこうしろやまとうだい、兵庫県香美町香住区)到達:2023年4月難易度:■■■□(中級) 久しぶりに歯ごたえのある灯台に行った。香住港城山灯台(かすみこうしろやまとうだい、兵庫県香美町香住...