2023年10月– date –

　JR東日本の津軽線（青森～三厩）の終点であり、津軽半島最北端の駅。いつか必ず行こうと思っていたが、2022年夏の豪雨災害で、現在は蟹田から三厩までが不通となり運休している。このまま不通区間廃線案も見え隠れする中、車で三厩駅を訪問した。　 基本...

　 　 　 鉄道車両に詳しくもない私のイメージでは、キハといえば、別記事で紹介した「非電化路線を『キハ』がゆく①②」（リンクは記事末に掲載）の車両をすぐ思い浮かべる。だから、このあと紹介する3つの車両がキハだとは撮影時にはまったく気が付かなか...

　 　 　 キハがゆく②では、40系のキハをどうぞ。　 キハ40形・キハ47形・キハ48形 🚋JR只見線　小出駅、只見駅 只見線は、会津若松（福島県会津若松市）から小出（新潟県魚沼市）までをむすぶ、全線非電化の路線。2011年7月に発生した新潟・福島豪...

　 　 　 古い土木を訪ね歩いていると、電化されていない鉄道路線を利用することが少なくない。 そんな場所では1日に通る列車の数も少なく、車両編成も1～2両だ。車両には、個々の車両を区別するための識別文字が書かれているが、「キハ」と数字を組み合わ...

ナギヒコの灯台到達記：舞阪灯台、浜名港背割堤灯台、浜名港口離岸導流堤灯台 舞阪灯台（まいさかとうだい、静岡県浜松市）浜名港背割堤灯台（はまなこうせわりていとうだい、静岡県浜松市）浜名港口離岸導流堤灯台（はまなこうりがんどうりゅうていとうだ...

　 　 　 前編に引き続いて、後編です。 https://soloppo.com/231019-akasuimon-1/ 　 　 後編では、赤水門（旧岩淵水門）を実際に訪ねた際の、現地の様子を写真でお届けする。 新河岸川を渡り、荒川のほとりへ 新志茂橋から新河岸川の下流方向を撮影 　 ...

　 　 　 冒頭の写真は、東京都の荒川にある旧岩淵水門。大正時代に完成した古い水門で、その外観から通称「赤水門」と呼ばれている。 現在はすでに引退し、下流にできた岩淵水門（通称「青水門」）に役目をバトンタッチ。その後も取り壊されることなく、...