鉄道・駅– category –
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そうだ、山形に行こう! 希少な改造貨車のダルマ駅が消えた!?
時は2025年10月某日。JR東日本の「カラフルフルーツ旅!山形」のキャンペーン(現在は終了)を利用して、山形にでかけることにした。 さて、山形のどこに行こう?と考えたとき、行く先の第一候補となったのが中川駅だ。 神奈川にも同名の駅(横浜... -
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第一湯檜曽川橋梁 上越線の歴史を語る石積みの橋脚
湯檜曽(ゆびそ)という無人駅をご存じだろうか。JR東日本の上越線に所属する湯檜曽は、群馬県と新潟県を隔てる谷川連峰の少し手前、群馬県側にある駅だ。 鉄道路線的には、湯檜曽ループ線として知られる場所でもある。 冒頭の写真は、第一湯檜曽... -
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目指すは塔ノ沢 徒歩でしかたどりつけない駅 【2021年晩秋の箱根路】
箱根登山鉄道の塔ノ沢駅は、大正9年に開業。駅ホームの両側にはすぐトンネルが迫り、駅から南側にある国道1号に下る道は1本しかない。その道は急勾配で狭く、徒歩でしかアプローチできない特異な立地の駅である。 ロマンスカーで箱根湯本へGO 乗... -
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非電化路線を『キハ』がゆく③ 改造編 リゾートしらかみ・べるもんた・SL銀河
鉄道車両に詳しくもない私のイメージでは、キハといえば、別記事で紹介した「非電化路線を『キハ』がゆく①②」(リンクは記事末に掲載)の車両をすぐ思い浮かべる。だから、このあと紹介する3つの車両がキハだとは撮影時にはまったく気が付かなか... -
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非電化路線を『キハ』がゆく② 只見線・五能線・山陰本線
キハがゆく②では、40系のキハをどうぞ。 キハ40形・キハ47形・キハ48形 🚋JR只見線 小出駅、只見駅 只見線は、会津若松(福島県会津若松市)から小出(新潟県魚沼市)までをむすぶ、全線非電化の路線。2011年7月に発生した新潟・福島豪... -
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非電化路線を『キハ』がゆく① 北上線・気仙沼線・花輪線・磐越西線・飯山線・大糸線
古い土木を訪ね歩いていると、電化されていない鉄道路線を利用することが少なくない。 そんな場所では1日に通る列車の数も少なく、車両編成も1~2両だ。車両には、個々の車両を区別するための識別文字が書かれているが、「キハ」と数字を組み合わ... -
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トラス橋と合体 土佐北川駅が川の上に設置されたワケ 【土讃線の土木旅】
トップ写真:Rsa, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons トップ画像は、川の上に架かるトラス橋「第三穴内川橋梁」。さして珍しくもない、ごく普通の光景だ。普通じゃないのは、このトラス橋が「駅」であるということだ。 JR四国・土讃(どさん)線... -
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被災した田川橋梁復活 松本駅留置の車両が一番列車
2022年4月の朝、長野県のJR松本駅に私はいた。南小谷(みなみおたり)行きの列車に乗るため、6番線ホームへ続く階段を下りていった。 6番線はJR大糸線が発着するホームで、まだ列車はきていない。 南小谷方向を撮影 7番線には、すでに列車... -
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豪雨で被災・一部運休したしたJR津軽線 1年後の今は・・
日本各地に起きる異常気象。これだけ毎年のように続くと、異常とはいえなくなってくることが恐ろしくもある。 昨年の夏に北陸・東北地方を襲った豪雨により、JR津軽線の北端、蟹田から三厩(みんまや)までが大きな被害を受け、約1年経った今も不... -
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橋脚が階段状の謎、それは予想外の理由だった! ことでんの新川橋梁
冒頭の写真、鉄橋の橋脚がおもしろい形をしていることに気づいただろうか。 この鉄橋は、香川県の私鉄、ことでん長尾線の新川鉄橋(木田郡三木町)だ。 新川は、香川県三木町の高仙山を水源とし瀬戸内海に流れ下る二級河川。 ことでんが新川を渡る...