鉄道・駅– category –

　 　 　 日本各地に起きる異常気象。これだけ毎年のように続くと、異常とはいえなくなってくることが恐ろしくもある。 昨年の夏に北陸・東北地方を襲った豪雨により、JR津軽線の北端、蟹田から三厩（みんまや）までが大きな被害を受け、約1年経った今も不...

　　 　 冒頭の写真、鉄橋の橋脚がおもしろい形をしていることに気づいただろうか。 この鉄橋は、香川県の私鉄、ことでん長尾線の新川鉄橋（木田郡三木町）だ。 新川は、香川県三木町の高仙山を水源とし瀬戸内海に流れ下る二級河川。 ことでんが新川を渡る...

　 　 　 　 岩手県大船渡市にある「盛」駅。恥ずかしながら、私はずっと「もり」駅だと思っていた。たぶん盛岡からの連想で疑いもしなかったんだろう。 正しくは、「さかり」駅。 盛駅は、三陸鉄道の起点であり、大船渡線のかつての終点でもあった。東日...

　 　 　 　 東海道線の小田原から熱海方に2駅先、無人の小さな駅「根府川（ねぶかわ）」がある。 　 海岸線からは約150m。ホームから海がよく見える 　 駅に到着したのは冬の午前9時。東向きのホームから太陽の光跡を映す海がよく見えた。 　 この付近の...

　 　 　 　 以前、青森と秋田の両県を、4日かけて旅をしたことがある。一度は乗りたい絶景路線として人気のあるJR五能線にも乗った。 五能線は秋田県の東能代（ひがしのしろ）から青森県の川部まで全長147.2km・43駅の路線で、車窓から日本海の美しい景色...

　 　 　 　 「部屋とＹシャツと私」のようなタイトルで恐縮です。ちょっと字余りですが。 先日、石川と福井を旅した。北陸新幹線が、現在の終点「金沢」から「敦賀（つるが）」まで延伸するため、新しく新幹線が停車する予定駅は工事中で完成まであと少し...

　　 　　 　 　 中央線が現在の甲府駅（山梨県甲府市）まで延伸したのは、1903年（明治36年）のこと。甲府駅もこの時に開業している。 下の古い絵葉書は、甲府駅南口から撮影した駅舎が写っている貴重なものだ。まだ駅前には何もなく、開業してそう時間は...

　 　 　 長野県の松本から新潟県の糸魚川（いといがわ）までを結ぶ大糸線が全通したのは、1957年（昭和32年）のこと。それ以前は、信濃鉄道・大糸南線・大糸北線と3つの路線が営業をしていた。 大糸南線時代、1935年（昭和10年）に信濃森上から中土（なか...

　 　 　 わたらせ渓谷鉄道は何度か訪問していて、何本か記事をアップした。 今回は、これまで撮影した写真や動画で構成した、5分程度の動画を作成してみた。写真と文字だけの記事とはまた違う、五感に訴えかけるような癒し動画に仕上がったと思うので、ぜ...

　 　 　 　 京浜工業地帯にある海芝浦駅に行ってきた。 海に近い駅はたくさんあるが、ホームのすぐ真横が海（京浜運河）という立地が非常に珍しい。さらに企業の私有地にあるため、一般人は改札の外に出られない。この特別感が、なんともたまらない。 海...