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　千曲川に沿うように線路が続く飯山線。蓮（はちす）駅は、飯山線の前身でもある飯山鉄道が最初に開業した区間の駅（当時は停留所）だ。日本有数の豪雪地帯で山間部を多く通る路線は、積雪や土砂災害などに悩まされることが多い。一方、のどかな風景が、...

消えゆくダルマ駅：本州・四国 　平原駅は信号所から昇格した駅だ。国有鉄道信越本線の所属だったが、1997年（平成9年）北陸新幹線の開業に伴い、しなの鉄道に移管された。平原駅の現在の駅舎は、両側にデッキのある車掌車（ヨ5000形）を改造したものだ。...

　長野県の軽井沢から篠ノ井までを結ぶしなの鉄道の駅。もともとは、同地と隣駅の御代田（みよた）までの勾配がきついことから、下り列車の一時的な停車場として追分（おいわけ）停車場が設置された。その後、夏場の避暑地利用客のため駅に昇格。その際、...

　松本（長野県）と糸魚川（新潟県）を南北に結ぶ大糸線の駅。南小谷（みなみおたり）を境に北側はJR西日本、南側はJR東日本の管轄となり、千国（ちくに）駅はJR東日本の所属となる。西側に北アルプスが連なる豪雪地帯にあり、駅のすぐ東側には一級河川の...