新潟県– tag –

　 　 　 湯檜曽（ゆびそ）という無人駅をご存じだろうか。JR東日本の上越線に所属する湯檜曽は、群馬県と新潟県を隔てる谷川連峰の少し手前、群馬県側にある駅だ。 鉄道路線的には、湯檜曽ループ線として知られる場所でもある。 冒頭の写真は、第一湯檜曽...

　 　 　 大間港にあった、石積みとコンクリートの二層構造の塔のようなものは何か。 その答えは、現地案内板の写真の中にあった。 まずは同じような位置から撮影された新旧2枚の写真を見ていただきたい。 　 1938年（昭和13年）に撮影された写真　佐渡市...

　 　 　 船酔いの限界を超える一歩手前で、なんとか佐渡島の両津港にジェットフォイルは到着した。 　 時速は80km。座席にいるとあまりその速さは感じない。酔っちゃったしな 　 レンタカーで島を横断 　 両津港のすぐ近くでレンタカーを借りる。そこから...

　 　 　 きっかけは忘れてしまったけど、仲良しの編集さんと2人で佐渡島に行こう！ということになった。佐渡には魅力的な古い土木遺構が多くあり、2024年には「金を中心とする佐渡鉱山の遺産群」として世界遺産に登録される予定だ。世界遺産登録後の喧騒...

　 　 　 キハがゆく②では、40系のキハをどうぞ。　 キハ40形・キハ47形・キハ48形 🚋JR只見線　小出駅、只見駅 只見線は、会津若松（福島県会津若松市）から小出（新潟県魚沼市）までをむすぶ、全線非電化の路線。2011年7月に発生した新潟・福島豪...

　 　 　 古い土木を訪ね歩いていると、電化されていない鉄道路線を利用することが少なくない。 そんな場所では1日に通る列車の数も少なく、車両編成も1～2両だ。車両には、個々の車両を区別するための識別文字が書かれているが、「キハ」と数字を組み合わ...

　 　 　 　 前回は明治時代に建設された旧浦村鉄橋が架けられていた場所を実際に訪れた。鉄橋は老朽化のため1952年（昭和27年）に撤去されたのは、前回もご紹介した通り。 旧浦村鉄橋はイギリスのHandy Side社製で、6連の下路式プラットトラス橋だった。...

　 　 　 　 新潟県内で、初めて新潟と直江津（なおえつ、ともに新潟県）を結ぶ鉄道が開通したのは1898年（明治31年）のことだった。敷設したのは北越鉄道、今や時の人でもある渋沢栄一が1895年（明治28年）に設立した鉄道会社である。 新潟から南下した路...

　 　 　 　 福島県の荒海山を源流として新潟県の日本海に流れ下る阿賀野川は、中流域ではJR磐越西線（ばんえつさいせん）とほぼ並行して流れている。 磐越西線で一番最後に開通した津川から野沢までの区間は、阿賀野川も大きく蛇行している。山深いその場...

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