鉄道・駅– category –

　 　 　 　 群馬県の桐生市から栃木県の日光市足尾町をつなぐわたらせ渓谷鐡道は、その名の通り渡良瀬川に沿って敷設された鉄道路線である。昨年の春に、始発の桐生から終点の間藤（まとう）まで旅をした。今回は一年ぶりの再訪、前回は車窓から眺めるだ...

　 　 　 　 福島県の荒海山を源流として新潟県の日本海に流れ下る阿賀野川は、中流域ではJR磐越西線（ばんえつさいせん）とほぼ並行して流れている。 磐越西線で一番最後に開通した津川から野沢までの区間は、阿賀野川も大きく蛇行している。山深いその場...

　 　 　 2020年の11月、仙台と山形を結ぶJR仙山線で旅をした。あまり予定を立てずにぶらりと行く旅が楽しいことは十分わかってはいるが、訪問地が秘境駅の場合、そうも言っていられないことがある。今回は仕事なので、事前に入念な計画を立てた。 　 仙山...

　　　 　 　 　 いかにも「山寺」という名前にふさわしい趣の山寺駅は、1933年（昭和8年）に開業した。当時はまだ仙台と山形の間が全線開通しておらず、仙台から作並までが仙山東線（せんざんとうせん）、羽前千歳から山寺までが仙山西線（せんざんさいせ...

　 　 1925年（大正14年）に竣工した荒川橋梁（東武東上線　玉淀～鉢形間）は、橋桁の上に線路がある上路式のトラス橋としては、埼玉県で最古と言われている。トラス橋とは、橋の桁の部分が三角形を組み合わせた構造をしているものだ。 一方、橋桁の下の部...

ローカル鉄道に菜の花はよく似合う。以前青森を旅したときに、青い森鉄道の陸奥横浜駅近くで車窓に遠く広がる菜の花畑は、今も記憶に残っている。 千葉の小湊鉄道も、沿線に多くの菜の花が咲くことで有名だ。その中でも、養老渓谷駅から徒歩で行ける石神の...

　 　 1997年（平成9年）に廃止になったJR信越線の一部、横川から軽井沢に向けての廃線跡の道沿いには、古い歴史を感じさせる旧丸山変電所がある。 この煉瓦造りのがっしりとした建物を見たとき、なんともいえず懐かしい気持ちになった。 この区間が廃止に...

　　　　 2020年10月5日に発生した台風14号は、10日から11日にかけて関東地方に最接近し一部の地域では大荒れの天気となった。 千葉県を南北に走る小湊鉄道線も、14号の影響により土砂流出などが発生。線路が浮き上がった状態となり、養老渓谷と上総中野（...

　　　　 乗降者数が極めて少ない無人駅には「トイレ」がないところもある。が、ありがたいことに多くの無人駅にトイレが設置されている。 首都圏の駅のトイレなどは、だいたいどこでも似たようなものだが、ローカル線無人駅のトイレとなると、それなりに...

以前、上越線の土合駅を「日本一のモグラ駅」として取り上げたことがある。えちごトキめき鉄道・日本海ひすいラインの筒石駅も、頸城（くびき）トンネルの中に作られた地下駅だ。 トンネルの中に駅ができたワケ 北陸本線が、直江津（なおえつ）から名立（...