makimuraakiko– Author –

　 　 　 トレッスル橋が好きだ。 側面が二等辺三角形になっている橋脚が幾本も立ち並び、絶妙な安定感で橋桁を支える橋である。日本で最も有名なトレッスル橋は、1912年（明治45年）に竣工した余部（あまるべ）橋梁だろう。 　 JR西日本山陰本線「余部橋...

　 　 ギャラリーに8点の写真を追加しました。 橋梁　4点ご当地うまいもの　4点

　 　 　 　 岩手県北西部の松尾村（現、八幡平市）には、東洋一と言われた硫黄鉱山があった。最盛期の1950年代には、年間およそ8万トンの硫黄を生産し、国内の硫黄生産量の約3割を占めていた。 松尾鉱山は八幡平（はちまんたい）の中腹、標高1000m付近に...

　 　 　 　 先日、岩手県を訪問した。岩手には何度か行っているが、盛岡に降り立つのは初めてだ。古い橋好きの私としては、盛岡に来たならば「開運橋」を見に行くのはマストである。 とまあそんな肩肘はらなくても、盛岡駅からの人の流れが開運橋方向にあ...

　 　 埼玉県春日部市にある防災施設の首都圏外郭放水路。台風やゲリラ豪雨など、街中で中小河川が増水し、あふれた水を地下トンネルを通じて集め排水する施設だ。 最近ますます加速している荒れた気象状況下で、活躍が期待されている。 首都圏外郭放水路...

　 　 　 姫川は、長野県北安曇郡白馬村の湧水を源流とし、新潟県糸魚川市を経由して日本海に流れ下る一級河川である。 　 紺色の線が姫川 　 高田河川国道事務所の姫川の概要ページには、姫川など河川の勾配を示すグラフが掲載されている。姫川は長さ60km...

　 　 　 長野県の松本から新潟県の糸魚川（いといがわ）までを結ぶ大糸線が全通したのは、1957年（昭和32年）のこと。それ以前は、信濃鉄道・大糸南線・大糸北線と3つの路線が営業をしていた。 大糸南線時代、1935年（昭和10年）に信濃森上から中土（なか...

　 　 　 JR青梅線。青い梅とかいて「おうめ」と読む。 青梅線の青梅から奥多摩までの区間（13駅）には、東京アドベンチャーラインという別名がある。実際に乗車してみると、東京とは思えない自然あふれる場所で、登山口や渓谷などへのアクセスもよく非日...

　青梅（おうめ）鉄道が、立川から青梅まで開業したのは1894年（明治27年）のこと。青梅から奥多摩方向に順次延伸し、社名を青梅電気鉄道に変更した1929年（昭和4年）に、二俣尾（ふたまたお）から御嶽（みたけ）までが開通。同年、軍畑（いくさばた）停留...

　 　 　 　 取材でやってきた男鹿半島の入道埼灯台。前編では灯台の上部、灯室に登ったところまでお伝えした。 後編は、灯室の上にあるレンズを見学するところからスタートだ。 　 ★前編はコチラ https://soloppo.com/220508-nyuudou-1/ 　 　　 　 ●普段...