土木と自然 all京都府河川・用水路滋賀県 疏水トンネル扉の謎 琵琶湖疏水探訪~その3~ 前回は、琵琶湖第1疏水(以降、疏水)の鹿関橋から、第1トンネル東口を望む場所までのリ... 2022年2月11日
土木と自然 all京都府河川・用水路水路 大津閘門と第1トンネル曳舟道 琵琶湖疏水探訪~その2~ 前回は、琵琶湖疏水のざっくりとした概要をお伝えした。2回目の今回は、琵琶湖から琵琶湖... 2022年2月5日
土木と自然 all京都府河川・用水路水路 明治時代最大のインフラ事業 琵琶湖疏水探訪~その1~ 明治から大正、昭和初期にかけて、近代日本のインフラを支える、鉄道、道路、橋、灯台など... 2022年1月30日
つれづれ all京都府2020年梅雨の琵琶湖疎水 かたつむりのうた 琵琶湖疎水で恋矢を想ふ 滋賀県大津市の琵琶湖に隣接した取水口から京都府京都市の蹴上まで、琵琶湖疎水と呼ばれる水路沿いを歩いた... 2020年6月21日
大仏線 all土木遺産廃線・旧線トンネル 自然に還る鹿背山トンネル 大仏線番外編 奈良県奈良市から京都府木津川市にかけて、明治の半ばに9年だけ走行していた大仏線という路線があった。大... 2020年6月7日
大仏線 all土木遺産廃線・旧線レンガ 【後編】明治の大和路をゆく幻の鉄道「大仏線」 明治の時代、わずか9年という短命で終わった「大仏線」跡を訪ね歩く旅。前編ではJR奈良駅前をスタ... 2020年6月7日
大仏線 all土木遺産廃線・旧線レンガ 【前編】明治の大和路をゆく幻の鉄道「大仏線」 100年以上も昔のこと、JR奈良駅と加茂駅を直接つなぐ路線があった。路線距離はわずかに9.9km、途... 2020年6月4日