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　 　　わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第10回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/matou/ 　わたらせ渓谷鉄道の終点は間藤駅だが、この先も線路は続いている。1914年（大正3年）に貨物用の駅として足尾本山（あしおほんざん）駅が開業し、19...

　　地域によってうどんつゆの作り方も様々だけど、ルーツ北陸で関東育ちの私のうどんつゆは、しっかり茶色系。厚削りぶし（商品にこだわりなし）を使って、パンチのきいた出汁をとる。（もちろん、創味のつゆを薄めただけなんてこともしょっちゅうある） ...

　　わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第9回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/basha/ 　　　　神戸（ごうど）駅から乗車したトロッコ列車、終点の間藤（まとう）駅まで残りはあと3つだ。澄んだ深緑の渡良瀬川の水の流れが目に入る。 クリッ...

　　 わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第8回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/bandou 　　坂東カーブを過ぎると、まもなく進行方向に吉ノ沢架樋（よしのざわかけひ）が現れる。風化した花崗岩（かこうがん）からの砂や大量の雨水を防ぐため...

　　　まだ年が明けて間もない、世間の動きがお正月モード全開の頃に、東京西部にある狭山湖と多摩湖に行ってきた。以前から美しいと評判の取水塔を写真に撮りたかったからだ。 幸い天気もよく、煌めく湖面に目をほそめつつ、まるで北欧の昔話にでてくるよ...

　2020年4月6日、銚子電鉄が計画運休するというニュースが飛び込んできた。 新型コロナウイルスの影響で、乗客数が大幅に減ってしまったことによる減便である。 昨年末、まだ当時不通区間のあった小湊鉄道を応援する企画の一環で、銚子電鉄の始発から終点...

1952年（昭和27年）に計画が発表された八ッ場ダム（群馬県長野原町）が、多くの紆余曲折を経て、ついに2020年3月31日に完成の日を迎えた。詳しくは、JBpressに寄稿した下の拙記事をご覧いただければと思う。 中止？建設？翻弄された八ッ場ダム、ひっそりと...

わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第7回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/kusaki/ 　　ずいぶん長いことライターをやっているのに、タイトルや小見出しといった、キャッチーなコピーを作るのが本当に苦手だ。今回のタイトルも、我ながらひど...

　　　 わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第6回。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/goudo2/ 　　トロッコ列車は、神戸（ごうど）駅を出発した。わたらせ渓谷鉄道は、始発の桐生駅と終点の間藤駅では標高差が約550ｍあるため、場所によってだい...

わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第5回。前回と今回の2回に分けて春の神戸（ごうど）駅を紹介する。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/goudo1/ 　　次の下り列車が到着するまで少し時間があるので、外を歩いてみることにした。検札は列車内で...