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  2. 群馬県

群馬県– tag –

  • わたらせ渓谷鉄道の桐生駅
    鉄道・駅

    【1】桜と花桃 一日フリーきっぷで行く わたらせ渓谷鉄道の旅

      わたらせ渓谷鉄道は、群馬県桐生市から栃木県日光市まで山間の渓谷沿いを走る第三セクターの鉄道だ。古くは、1911年(明治44年) に足尾銅山から産出される鉱石を輸送するために開業した足尾鉄道をルーツとする。駅の数は全部で17で、有人駅は相老(あ...
    2020年3月29日
  • 廃線・産業遺産

    川原湯温泉駅は高みに昇り、旧駅は八ッ場ダムに沈む②

      八ッ場(やんば)大橋から八ッ場ダムを眺める前に、移転する前の旧川原湯温泉駅について確認しておきたい。 八ッ場ダム建設によって、JR吾妻(あがつま)線の岩島駅-旧川原湯温泉駅-長野原草津口駅の区間が付け替えられ、2014年10月に川原湯温泉...
    2019年11月16日
  • 廃線・産業遺産

    川原湯温泉駅は高みに昇り、旧駅は八ッ場ダムに沈む①

    どのくらい先にあるかわからない旧熊の茶屋を目指して走っていると、停車しているマイクロバスが目に入る。 運転手さんも側に立っているので「あれだ!」と思い、満面の笑みで走りよるとどこかの私設ツアーのバスだった。赤面。 シャトルバスはもう少し先...
    2019年11月15日
  • 廃線・産業遺産

    天然の要害、秋深まりゆく吾妻峡②

    前回からのつづき。ハイキングコースで吾妻(あがつま)峡の鹿飛橋(しかとびばし)へ向かう。 時刻はまだ10時台、晴天の陽ざしは樹々の葉を照らし、少し目にまぶしいほどだった。 しかし、ハイキングコース入口から一歩足を踏み入れると、途端に辺りはや...
    2019年11月14日
  • 廃線・産業遺産

    天然の要害、秋深まりゆく吾妻峡①

    吾妻(あがつま)川は、観光地である「吾妻渓谷」から西方向におよそ40kmの付近、上田市(長野県)と嬬恋村(群馬県吾妻郡)の境にある鳥居峠を水源としている。 吾妻郡を東に流れ下り、渋川市で利根川に合流する利根川水系の川である。 吾妻渓谷は、吾妻...
    2019年11月13日
  • 廃線・産業遺産

    撤去が進む旧吾妻線 消えゆく廃線跡を追う

    丸沼の話はいったん小休止。先に先日訪れた東吾妻町の話をしたいと思う。 今年は、紅葉の時期が来たら吾妻渓谷に行ってみたいと思っていた。 電車と徒歩でいける日帰り可能圏ということもあるが、試験稼働中の八ッ場(やんば)ダムを実際にみてみたいと思...
    2019年11月12日
  • 旅と宿

    【4】片品村へ 片品村の空高く、腹膨れる秋

    吹割の滝からバスに乗る。次の目的地は鎌田だ。吹割の滝はぎりぎり沼田市にあるが、少し北上すると片品村に入る。国道120号を10kmほど北上し、関越交通の鎌田営業所前に到着。ここで下車する。 これまでの旅 その1 八高線が一部不通 小川町駅で途方に暮...
    2019年11月2日
  • 旅と宿

    【3】片品村へ た:滝は吹割 片品渓谷(上毛かるた)

    予定より小一時間ほど遅れて、JR沼田駅に到着した。想像していたより、ずっと小さい駅だ。ここからの移動手段はすべてバスまたは自分の足である。気軽にあちこち移動して乗り降りしたいところだが、運行本数が限られるので、計画的に事を運ばなければいけ...
    2019年11月1日
  • 鉄道・駅

    【1】片品村へ 八高線が一部不通 小川町駅で途方に暮れる

    つい先日、群馬県の片品村へ撮影旅行に行ってきた。台風19号の襲来からあまり日が空いていなかったので、行く先変更も検討したが、当該方面に大きな被害はなく予定通り出発することにした。 片品村の最寄り駅の1つがJR沼田駅である。自宅から最短のルート...
    2019年10月30日
  • 廃線・産業遺産

    碓氷峠 廃線ウォーク 国道18号(旧道)&旧線編

    前回の投稿に続いて、「国道18号(旧道)&旧線編」をお送りする。JBpressで掲載された記事はこちら。 「鉄」でなくても魅了される!碓氷峠の廃線ウォーク ←前編126年の想いが刻まれた7つのトンネルとレンガ    ←後編 廃線ウォークに参加したのは9...
    2019年10月13日
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