2020年– date –
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尾盛駅
大井川鐡道は金谷（かなや）駅から千頭（せんず）駅までの大井川本線と、千頭駅から井川駅までの井川線がある。南アルプスあぷとラインの通称を持つ井川線は、大井川に沿うように山間深く、小さな赤い列車の音を軋ませながら走る路線だ。駅数は全部で1... -
土合駅（下り）
地下70ｍの新清水トンネルのなかにある土合（どあい）駅の下りホーム。「日本一のモグラ駅」という愛称でも親しまれている。（地下と言っても標高は583ｍある。つまりは山の中に深く掘られた場所にあるということだ）地上に出るまでは、462段の階段＋α... -
【５】会津越川駅 JR只見線不通区間探訪記 2020/6
2020年梅雨の真っただ中、只見線の不通区間の駅を実際に訪ねてきた。長く止まっていた時がゆるやかに動き出そうとしている、只見線の「今」をお伝えする。 不通区間の駅は全部で6つある。ここで紹介するのは「会津越川（こすがわ）駅」だ。 駅名所在... -
【４】会津横田駅 JR只見線不通区間探訪記 2020/6
2020年梅雨の真っただ中、只見線の不通区間の駅を実際に訪ねてきた。長く止まっていた時がゆるやかに動き出そうとしている、只見線の「今」をお伝えする。 不通区間の駅は全部で6つある。ここで紹介するのは「会津横田駅」だ。 駅名所在地運行状況会... -
【３】会津大塩駅 JR只見線不通区間探訪記 2020/6
2020年梅雨の真っただ中、只見線の不通区間の駅を実際に訪ねてきた。長く止まっていた時がゆるやかに動き出そうとしている、只見線の「今」をお伝えする。 不通区間の駅は全部で6つある。ここで紹介するのは「会津大塩駅」だ。 駅名所在地運行状況会... -
【２】会津塩沢駅 JR只見線不通区間探訪記 2020/6
2020年梅雨の真っただ中、只見線の不通区間の駅を実際に訪ねてきた。長く止まっていた時がゆるやかに動き出そうとしている、只見線の「今」をお伝えする。 不通区間の駅は全部で6つある。ここで紹介するのは「会津塩沢駅」だ。 駅名所在地運行状況会... -
【１】会津蒲生駅 JR只見線不通区間探訪記 2020/6
2011年（平成23年）7月の新潟・福島豪雨災害により、JR只見線は甚大な被害を受けた。3つの橋梁の流出や線路の崩壊など簡単には復旧できない状況となり、只見駅から会津川口駅までの27.6kmの区間は代行バスでの運行となった。 只見線の全線開通には莫大なコ... -
かたつむりのうた 琵琶湖疎水で恋矢を想ふ
滋賀県大津市の琵琶湖に隣接した取水口から京都府京都市の蹴上まで、琵琶湖疎水と呼ばれる水路沿いを歩いたことがある。雨混じりの天気だったおかげで、水路沿いのコンクリートブロックの上に、体長5cm以上もある大きなかたつむりを見つけた。 こんな大き... -
自然に還る鹿背山トンネル 大仏線番外編
奈良県奈良市から京都府木津川市にかけて、明治の半ばに9年だけ走行していた大仏線という路線があった。大仏線の廃線跡をたどる探検ウォークを計画し、事前にいろいろと調べていた時、鹿背山（かせやま）トンネルの話を耳にした。軟弱な地盤を掘削するのが... -
【後編】明治の大和路をゆく幻の鉄道「大仏線」
明治の時代、わずか9年という短命で終わった「大仏線」跡を訪ね歩く旅。前編ではJR奈良駅前をスタートし、県道44号線を北に進んで遺構を見てきた。後編の今回は、井関川を越えて県道44号線と別れ、京都の里山へ続く急坂を上り始めたところからスター...
