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　 　 　 　 明治から大正・昭和初期において、日本の鉄道は大きな変革と技術的な進化を遂げた。当初は諸外国の技術的支援が必要だったため、鉄道敷設に欠かせない橋は海外からの輸入に頼っていた。 官設鉄道（戦前の日本で国が管轄していた鉄道）ではイギ...

　 　 　 2021年の10月の終わり。名前からして山深さを感じる、和賀仙人駅を訪問した。 訪問記事はコチラ↓ 姉妹サイト「風に吹かれて無人駅」和賀仙人駅 　 　 誰もいないホーム横の待避線のような場所に、ユニオン建設の除雪車が静かに停車していた。 不...

　　　 　 岩手県南部に位置する住田町の3つの橋を紹介するシリーズの最終回。2回目から半年もたってしまったが、最後は町を代表する「昭和橋」である。 （※本記事の写真は、2021年9月に現地を訪問して撮影したものです） 　 　 ★1回目と2回目はコチラ↓ ht...

　 　 　 　 船舶の運航を妨げないよう工夫して建設された橋がある。日本で最も有名な橋の一つは、佐賀県にある筑後川昇開橋だろう。橋の中央にある橋桁が上下に動くことで、船舶の通行が可能になる。 　 　 かつては、国鉄佐賀線の鉄道橋だった筑後川昇開...

　 　 　 新幹線は速い。すごーく速い。そんな当たり前のことが、当たり前でなかったことに改めて気づかされる事件が起きた。 2022年3月16日23時36分に発生した福島県沖を震源とする地震である。 マグニチュード7を超える大地震は、各方面に大きな被害をも...

　 　 　 　 役目を終えた土木構造物は、撤去され痕跡がなくなってしまうものもあれば、ただその場で朽ちていくものもある。一方で、新たな役目を得て活用されている土木遺産もある。 栃木県那須烏山市にある素掘りトンネル群は、第二次世界大戦の末期に軍...

　 　 　 　 京浜工業地帯にある海芝浦駅に行ってきた。 海に近い駅はたくさんあるが、ホームのすぐ真横が海（京浜運河）という立地が非常に珍しい。さらに企業の私有地にあるため、一般人は改札の外に出られない。この特別感が、なんともたまらない。 海...

　 　 　 　 東京都青梅（おうめ）市、多摩川にかかる赤い奥多摩橋は、1939年（昭和14年）の竣工。アーチライズ（アーチの高さ）の大きい、きりりとした美しい橋だ。 それにしても、訪ねていく橋はブレーストリブアーチ（アーチ部分がトラス構造になってい...

　 　 　 横浜の港町には古いものがたくさんある。都会的でいかにも横浜らしいおしゃれな施設と、歴史香る構造物が混在するのが、この地の魅力でもある。 先日、赤レンガ倉庫で有名な新港地区を歩いていると、前方の交差点（六差路？）に設置された歩道橋...

　 　 　 　 岩手の宝とも称される三陸随一の景勝地「浄土ヶ浜」。入り組んだリアス式海岸の中でもとりわけ深く浸食された地形と、二酸化ケイ素を多く含む白い岩肌が独特の景観を作っている。 遊覧ボートや海水浴など、季節によりそれなりの賑わいを見せる...