makimuraakiko– Author –

　日出谷駅は、岩越線（のちの磐越西線）が全通した際の最後の区間（野沢－津川）にある。最も奥地で最後に開業した駅である。福島県の郡山と新潟県の新津を結ぶJR磐越西線では、喜多方より西の区間は非電化となっている。かつては機関車駐泊所や転車台、...

　 　 　 2020年の11月、仙台と山形を結ぶJR仙山線で旅をした。あまり予定を立てずにぶらりと行く旅が楽しいことは十分わかってはいるが、訪問地が秘境駅の場合、そうも言っていられないことがある。今回は仕事なので、事前に入念な計画を立てた。 　 仙山...

　 　 　 フランス南部にある中央高地には、コース（Causse） と呼ばれる石灰岩台地が多くみられる場所だ。この地方を南北に縦断する鉄道路線は、通称「コース線」と呼ばれている。 廃線も噂される超ローカル線ではあるが、それゆえの牧歌的な魅力に...

　 　 　 埼玉県北西部にある寄居（よりい）町は、ライン下りで有名な長瀞町がすぐ西にあり、その昔宿場町として栄えた歴史を持つ。秩父山地から流れ出る荒川が町を東西に横断し、川の両岸に河岸段丘が形成されている。 JR八高線・東武東上線の寄居駅から...

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　　　 　 　 　 いかにも「山寺」という名前にふさわしい趣の山寺駅は、1933年（昭和8年）に開業した。当時はまだ仙台と山形の間が全線開通しておらず、仙台から作並までが仙山東線（せんざんとうせん）、羽前千歳から山寺までが仙山西線（せんざんさいせ...

　仙台と山形をつなぐ仙山線は、最後まで残されていた作並と山寺の区間が、1937年（昭和12年）に全線開通。この区間の工事の肝であった仙山トンネル（通称：面白山トンネル）の竣工によるものだった。同時に、トンネルの山形側出口に「面白山仮乗降場」も...

　　 　 　 冒頭の写真、のこぎり屋根が印象的なレンガ造りの建物は、栃木県足利市にある（株）トチセンの捺染（なっせん）工場だ。現在、トチセンの事業の中心は化成品フィルムの染色や特殊表面処理加工だが、その前身は足利織物（株）である。織物産業が...

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　陣場駅の開業は明治32年と古い。青森との県境にある矢立峠を越えるため蒸気機関車の基地としてにぎわったこともあったが、時代の流れとともに衰退。複線化された1970年（昭和45年）の翌年に、駅は無人化された。複線化された際に陣場－津軽湯の沢の区間...