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消えゆくダルマ駅:北海道
尾白内(おしろない)駅は、函館本線の「砂原(さわら)支線」と呼ばれる区間にある。
大沼と森の間の函館本線は、駒ヶ岳の西側を通る本線と、東側を通る砂原支線の2ルートがある(どちらも単線)。砂原支線は、本線の急勾配を避けるためのバイパスとして、昭和初期に建設された。現在、特急はすべて本線、貨物列車は上りが砂原支線・下りが本線を経由している。普通列車は両ルートとも1日に5~7本が運行されている。
基本情報
| 駅名 | 尾白内(おしろない) |
|---|---|
| 路線 | JR北海道 函館本線(砂原支線) |
| 所在地 | 北海道森町尾白内町 |
| 撮影年月 | 2025年10月 |
尾白内駅は、北海道に現存する多くのダルマ駅とは違う特徴が3つある。



同様の駅としては、道南いさりび鉄道の釜谷駅がある。



※「ダルマ駅」とは、使わなくなった貨車(有蓋車、冷蔵車、車掌車など)を改造した駅舎の呼び名の一つ。車輪や連結器などを取り外し車体だけになった様子が、手足のない置物のだるまに似ていることが由来。


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