makimuraakiko– Author –
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風に吹かれて無人駅
白丸駅
青梅(おうめ)鉄道が、青梅電気鉄道を経て国有化されたのは1944年(昭和19年)4月のこと。青梅線となった同年7月に御嶽から氷川(現在の奥多摩駅)まで延伸し全通。白丸はその時に開業した駅である。 基本情報 □路線 JR東日本 青梅線□開業 ... -
煉瓦・トンネル
和田山駅のレンガ機関庫と給水塔
文明開化の幕開けとともに、日本の鉄道は黎明期を迎え大きな躍進を遂げて行った。日本全国に着々と鉄道網が広がっていく中、多くの蒸気機関車が線路を駆け抜けていった。 山陰本線の和田山駅(兵庫県朝来市)が開業したのは1906年(明治39年)4月... -
旅と宿
日本の原風景「青鬼集落」 春の足音を感じる里
前回、青鬼集落の古民家の謎を紹介したが、続いて実際に集落の内部を散策する様子を紹介しよう。 https://soloppo.com/230420-aoni-kabuto/ 散策路は決められたルートで 青鬼集落内は徒歩で立ち入ることができるが、上地図の青く塗られた道を... -
旅と宿
日本の原風景「青鬼集落」 実はレアな造りの古民家の謎
「青鬼集落」。名前を見ただけでなんだかワクワクするような集落を、地図上でみつけたのはほんの偶然だった。 JR大糸線の第一姫川橋梁(長野県北安曇郡白馬村)を訪ねる計画を立てていた時、すぐ近くにこの集落があることを知った。最初、「あお... -
橋梁
鹿森ダムと青龍橋 ループで標高差を解決
鹿森ダムは洪水防止や新居浜市(愛媛県)の工業用水の確保・発電などを目的に、1963年(昭和38年)に供与を開始した多目的ダムだ。 ダム直下には、龍が舞うかのようなループ状の青龍橋があり、生活道路としても観光ルートとしても、別子銅山産業遺産群... -
風に吹かれて無人駅
千国駅
松本(長野県)と糸魚川(新潟県)を南北に結ぶ大糸線の駅。南小谷(みなみおたり)を境に北側はJR西日本、南側はJR東日本の管轄となり、千国(ちくに)駅はJR東日本の所属となる。西側に北アルプスが連なる豪雪地帯にあり、駅のすぐ東側には一級河川の... -
橋梁
別子銅山・遠登志橋で目撃!古橋保存の画期的方法
愛媛県新居浜市の深い渓谷の中に、やや色あせた赤い鉄の橋がある。遠登志(おとし)橋という名を持つこの橋は、一見すると下部のアーチと上部の吊り橋が合体しているように見えるが、別の時期に架設されたそれぞれが独立した橋だ。 下部の... -
風に吹かれて無人駅
新西金沢駅
石川電気鉄道が当駅(当時の駅名は新野々市駅)と鶴来(つるぎ)駅の区間を開業したのが1915年(大正4年)。白山地域の木材やたばこなどを運ぶ貨物の需要を見込んでのことだった。当初は中古の蒸気機関車で客車と貨車を牽引していた。1943年(昭和18年)... -
風に吹かれて無人駅
三国港駅
えちぜん鉄道の三国芦原(みくにあわら)線の終点駅。開業当初は官設鉄道三国線の貨物駅だったが、その後変遷を経て1972年(昭和47年)に三国線は廃止となった。えちぜん鉄道の所属となった今も、長いホームや開業時に建設されたレンガ造りの眼鏡橋など... -
水系インフラ
絶景の錦秋湖に映える、湯田貯砂ダム越流の美しさ
秋の錦秋湖は素晴らしい。錦(にしき)の秋とはよく名付けたものだと思う。 東西に延びた形をした錦秋湖は、湯田ダム(岩手県西和賀町)建設によってできた人造湖だ。 2021年11月、以前にも記事にした湯田ダムを訪問した後、西にある湯...