2025年– date –

到達：2022年9月～2025年10月 北海道の北端、南端、東端、西端にある灯台はどこだろうか。 宗谷岬灯台 北端はわかりやすい。日本の最北端である宗谷岬にある宗谷岬灯台（そうやみさきとうだい、北海道稚内市）だ（北方領土のことはひとまずおく）。 観光で...

　 冒頭の映像『長浜大橋（通称 赤橋）ドローン空撮 愛媛県大洲市長浜』は、空活ちゃんねる様が撮影されたものです。 　 仕掛けのある鉄の橋が好きだ。一般的に「可動橋」と呼ばれる類のものだ。 可動橋には、橋桁がくるくる回転する旋回橋や、以前も取り...

　 甌穴とかいて「おうけつ」と読む。川の中で小さな石が、水流によってくるくると回転して岩を削り、長い時間をかけて丸い穴になったものをいう。 私がはじめて甌穴を知ったのは、10年以上前。気ままな一人旅で、群馬県の四万温泉（しまおんせん）に行く...

到達：2022年9月～2025年7月 青森県は複雑な海岸線を持ち、太平洋、津軽海峡、陸奥湾、日本海と、特色の異なる4つの海に面している。 20基の沿岸灯台（防波堤灯台や灯標を除く）があり、灯台の表情もさまざまだ。 このうち自力で行ける17基（「近くまで」...

　 到達：2025年7月難易度：■■□□（初級） ようやく鯛島（弁天島）に上陸し、陸奥弁天島灯台（むつべんてんじまとうだい、青森県むつ市）の前に立つことができた。感慨深い。 しかも灯台を取り巻く風景がすばらしい。これまで行った中で1、2を争う。 この島...

　伊予鉄道横河原線は、松山市駅と横河原駅を結ぶ東西に延びた全長13.2kmの路線だ。全通したのは1899年（明治32年）と古いが、石手川公園駅が開業したのは1972年（昭和47年）で路線が電化された後にできた比較的新しい駅である。駅の一部となっている石手...

到達：2024年6月、2025年6月探検度ゼロ 灯台に到達する道にそれほどのおもしろ味がなく、離れて見る方がかえっていいのでは、という灯台も少なからずあると思う。鮫角灯台（さめかどとうだい、青森県八戸市）もその一つだ。 　 落ち着いてゆっくり見られる...

到達：2025年6月探検度ゼロ 灯台自体も周囲の風景も整っていて、「絵になる」灯台はいくつかあるが、陸中黒埼灯台（りくちゅうくろさきとうだい、岩手県普代村）もその一つだ。 クルマを降りてちょっと階段をおりればすぐに着くので探検感はないが、「見る...

到達：2025年6月難易度：■■■□（中級） 急な崖に作られた細い道、45度ぐらいあるのではないかという急階段。陸中弁天埼灯台（りくちゅうべんてんさきとうだい、岩手県田野畑村）へは、短時間だがなかなかハードな道のりだ。 だが、この灯台の最大の味わいポ...

　 　 東日本を南北に貫く東北本線。その東北本線の花巻から太平洋側の釜石まで、東西を結ぶのが釜石線だ。すべての駅が岩手県内にある釜石線には、路線の難所「仙人峠」がある。土地の高低差を克服するためのオメガループが鉄道ファンには有名だが、実は...