MENU
  • ホーム
  • 探検の部屋
    • 橋梁
    • 廃線・産業遺産
    • 鉄道・駅
    • 水系インフラ
    • 煉瓦・トンネル
    • 灯台(本館)
    • 海外の土木
    • 映画・ドラマ・CMの土木
    • 旅と宿
    • つれづれ
  • 灯台クエスト(寄稿)
  • 風に吹かれて無人駅
  • About
    • ギャラリー
探検ウォークしてみない?
  • ホーム
  • 探検の部屋
    • 橋梁
    • 廃線・産業遺産
    • 鉄道・駅
    • 水系インフラ
    • 煉瓦・トンネル
    • 灯台(本館)
    • 海外の土木
    • 映画・ドラマ・CMの土木
    • 旅と宿
    • つれづれ
  • 灯台クエスト(寄稿)
  • 風に吹かれて無人駅
  • About
    • ギャラリー
探検ウォークしてみない?
  • ホーム
  • 探検の部屋
    • 橋梁
    • 廃線・産業遺産
    • 鉄道・駅
    • 水系インフラ
    • 煉瓦・トンネル
    • 灯台(本館)
    • 海外の土木
    • 映画・ドラマ・CMの土木
    • 旅と宿
    • つれづれ
  • 灯台クエスト(寄稿)
  • 風に吹かれて無人駅
  • About
    • ギャラリー
  1. ホーム
  2. 2024年

2024年– date –

  • 灯台クエスト(寄稿)

    【南宮崎の灯台5+1】まっすぐ伸びる階段の上に低い灯塔、よくできた景観設計の都井岬灯台

    ナギヒコの灯台到達記:都井岬灯台 都井岬灯台(といみさきとうだい、宮崎県串間市)到達:2024年1月難易度:■□□□(入門)  都井岬灯台(といみさきとうだい、宮崎県串間市)は、おそらく宮崎県で一番南にある灯台だ。ちょっと交通的には不便なところだが...
    2024年2月8日
  • 灯台クエスト(寄稿)

    【南宮崎の灯台5+1】鳥居に気を取られていたら、すぐ横に火埼灯台

    ナギヒコの灯台到達記:火埼灯台 火埼灯台(ひさきとうだい、鹿児島県肝付町)到達:2024年1月難易度:■■□□(初級)  シリーズタイトルの「5+1」の“+1”がこれから紹介する火埼灯台(ひさきとうだい、鹿児島県肝付町)だ。「南宮崎」と言いながら鹿児島...
    2024年2月8日
  • 廃線・産業遺産

    【佐渡の土木旅#2】佐渡島の大間港 土木技術の変遷がわかる石積みの塔【世界遺産】

          大間港にあった、石積みとコンクリートの二層構造の塔のようなものは何か。 その答えは、現地案内板の写真の中にあった。 まずは同じような位置から撮影された新旧2枚の写真を見ていただきたい。   1938年(昭和13年)に撮影された写真 佐渡市...
    2024年2月5日
  • 灯台クエスト(寄稿)

    雄大な桜島の姿、だが神瀬灯台にもちょっと目を向けて

    ナギヒコの灯台到達記:神瀬灯台 神瀬灯台(かんぜとうだい、鹿児島県鹿児島市)到達:2024年1月探検度ゼロ  鹿児島の市内から桜島を眺めていたら、小さく神瀬灯台(かんぜとうだい、鹿児島県鹿児島市)が見えるのに気づいた。ただ、直線距離で2.5kmぐら...
    2024年2月5日
  • 灯台クエスト(寄稿)

    謎の多い片浦港灯台、なぜ防波堤の途中にあるのか?

    ナギヒコの灯台到達記:片浦港灯台 片浦港灯台(かたうらこうとうだい、鹿児島県南さつま市)到達:2024年2月難易度:■□□□(入門)  天気が悪くて、行くのを断念するという初めての事例になった。  鹿児島県で、島を除いた本土部分のおそらく最西端であ...
    2024年2月5日
  • 廃線・産業遺産

    【佐渡の土木旅#1】佐渡鉱山専用だった大間港 今も残る異空間【世界遺産】

          船酔いの限界を超える一歩手前で、なんとか佐渡島の両津港にジェットフォイルは到着した。   時速は80km。座席にいるとあまりその速さは感じない。酔っちゃったしな   レンタカーで島を横断   両津港のすぐ近くでレンタカーを借りる。そこから...
    2024年2月4日
  • 廃線・産業遺産

    【佐渡の土木旅#0】日帰り計画難航 滞在は6時間半【世界遺産】

          きっかけは忘れてしまったけど、仲良しの編集さんと2人で佐渡島に行こう!ということになった。佐渡には魅力的な古い土木遺構が多くあり、2024年には「金を中心とする佐渡鉱山の遺産群」として世界遺産に登録される予定だ。世界遺産登録後の喧騒...
    2024年1月29日
1...456

最近の投稿

  • そうだ、山形に行こう!  希少な改造貨車のダルマ駅が消えた!?
  • 中川駅【2026年1月建て替え】
  • まさに“草の山”にさわやかに立つ草山埼灯台
  • 蓋井島灯台の全体写真は撮れず、成長した草や木のせいか
  • 静かな場所にたたずむ叶埼灯台は明治期の雰囲気を今も残す

最近のコメント

  1. 作並駅 に 12の無人駅をご紹介します | 牧村あきこの「探検ウォークしてみない?」 廃線とダムと湿地とわたし  より
  2. 東八森駅 に 非電化路線を『キハ』がゆく② 只見線・五能線・山陰本線 | 牧村あきこの「探検ウォークしてみない?」 廃線とダムと湿地とわたし  より
  3. 艫作駅 に 非電化路線を『キハ』がゆく② 只見線・五能線・山陰本線 | 牧村あきこの「探検ウォークしてみない?」 廃線とダムと湿地とわたし  より
  4. 深浦駅 に 非電化路線を『キハ』がゆく② 只見線・五能線・山陰本線 | 牧村あきこの「探検ウォークしてみない?」 廃線とダムと湿地とわたし  より
  5. 蓮駅 に 非電化路線を『キハ』がゆく 北上線・気仙沼線・花輪線・磐越西線・飯山線・大糸線 | 牧村あきこの「探検ウォークしてみない?」 廃線とダムと湿地とわたし  より

アーカイブ

  • 2026年6月
  • 2026年5月
  • 2026年4月
  • 2026年3月
  • 2026年2月
  • 2026年1月
  • 2025年12月
  • 2025年11月
  • 2025年10月
  • 2025年9月
  • 2025年8月
  • 2025年6月
  • 2025年3月
  • 2025年2月
  • 2025年1月
  • 2024年12月
  • 2024年10月
  • 2024年9月
  • 2024年6月
  • 2024年5月
  • 2024年4月
  • 2024年3月
  • 2024年2月
  • 2024年1月
  • 2023年12月
  • 2023年11月
  • 2023年10月
  • 2023年9月
  • 2023年8月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2023年3月
  • 2023年2月
  • 2023年1月
  • 2022年12月
  • 2022年11月
  • 2022年10月
  • 2022年9月
  • 2022年8月
  • 2022年7月
  • 2022年6月
  • 2022年5月
  • 2022年4月
  • 2022年3月
  • 2022年2月
  • 2022年1月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月
  • 2021年4月
  • 2021年3月
  • 2021年2月
  • 2021年1月
  • 2020年11月
  • 2020年10月
  • 2020年9月
  • 2020年8月
  • 2020年7月
  • 2020年6月
  • 2020年5月
  • 2020年4月
  • 2020年3月
  • 2020年2月
  • 2019年11月
  • 2019年10月
  • 2019年9月
  • 2019年8月
  • 2019年7月
  • 2019年6月

カテゴリー

  • note移行候補
  • つれづれ
  • 削除候補
  • 廃線・産業遺産
  • 旅と宿
  • 映画・ドラマ・CMの土木
  • 橋梁
  • 水系インフラ
  • 海外の土木
  • 灯台クエスト(寄稿)
  • 灯台(本館)
  • 煉瓦・トンネル
  • 鉄道・駅
  • 風に吹かれて無人駅

© 探検ウォークしてみない?.