レンガ– tag –

　 　 1997年（平成9年）に廃止になったJR信越線の一部、横川から軽井沢に向けての廃線跡の道沿いには、古い歴史を感じさせる旧丸山変電所がある。 この煉瓦造りのがっしりとした建物を見たとき、なんともいえず懐かしい気持ちになった。 この区間が廃止に...

北陸新幹線の全線開通により、1997年（平成9年）にJR信越線の横川～軽井沢の区間が廃止になった。その廃線跡を利用して、横川駅近くの2.6km程の区間にトロッコ列車が走っている。 トロッコ列車に乗り込み、のんびりと車窓を眺めていると、やがて前方に堅牢...

　　　 2020年の9月末に青森と秋田両県を旅した。行きたい場所はいくつもあったが、ローカル線の本数は少なく、どこをどのように巡るか、計画を立てては練り直すを繰り返した。最終的に訪問地を決定できず、旅の途中で2択3択の余地を残す旅となった。 そん...

　　　　 流しっぱなしにしていたPCの音楽ステーションから、さだまさしさんの「案山子（かかし）」が流れてきた。 「城跡から見下ろせばあおく細い川。橋のたもとに造り酒屋のレンガ煙突」 これまでも何度となく聞いていたはずの歌詞だが、音楽の心地よさ...

　　 　　前回につづき、旧入間川橋梁の話をしていきたい。 https://soloppo.com/190811iruma1/ 　 川岸から橋を眺めると、橋桁を支える橋脚がみえる。手前が木の茂みでみえにくいが、全部で5つだ。下の写真では左手が上流にあたるのだが、橋脚の上流側に...

　　 　　残暑が続く中、日本列島お盆休み。台風もくるようなので、 お休みの方も、そうでない方も、どうぞお気を付けください。 私といえば、日曜日、35度を超える猛暑の中で入間川へお出かけ。といっても水浴びとかじゃなく、大正時代に作られた土木遺産...

　　　明治の時代、わずか9年という短命で終わった「大仏線」跡を訪ね歩く旅。前編ではJR奈良駅前をスタートし、県道44号線を北に進んで遺構を見てきた。後編の今回は、井関川を越えて県道44号線と別れ、京都の里山へ続く急坂を上り始めたところからスター...

100年以上も昔のこと、JR奈良駅と加茂駅を直接つなぐ路線があった。路線距離はわずかに9.9km、途中駅は「大仏駅」1つのみ。大仏線（大仏鉄道と呼ばれることも）と呼ばれたこの路線は、1898年（明治31年）の開業から9年4か月で消え去った、幻の路線である。...

大半の方がご存知ないはず。すごくマイナーだもの。 三軒家樋管は、川越市にある文化財で、明治に作られた土木遺構である。 長いこと生きてくると、だいたい自分の好みとか興味の対象が限定されてくるけど ここ1年ぐらい、先端的なインフラ構造物や（←これ...