風に吹かれて無人駅– category –

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　　新潟県糸魚川（いといがわ）市の青海（おうみ）から市振（いちぶり）までの海岸線は、「親不知（おやしらず）」と呼ばれる地区で断崖絶壁が15kmにわたり続く交通の難所として有名な場所だ。北アルプスの急峻な山並みが日本海に押し寄せるように迫り、...

　　新潟県の西端に位置し富山県との県境にある市振（いちぶり）は、もともとJR北陸本線の駅だった。2015年（平成27年）に北陸新幹線が長野から金沢まで延伸したことにより、並行在来線はJR西日本から「えちごトキめき鉄道」と「あいの風とやま鉄道」に経...

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　　北陸本線の一部区間が複線化されたときに作られた頸城（くびき）トンネルは、JRグループ以外の鉄道路線では日本で最長のトンネルだ。筒石駅はこの頸城トンネルの中にある駅だ。地下にあるホームと地上にある駅舎とは40mの高低差がある。地上との行き来...

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　　仁井田（にいた）は、宝積寺（ほうしゃくじ）と烏山（からすやま）をつなぐ烏山線の開業当初からある駅だ。四国の土讃（どさん）線にある仁井田（にいだ）駅とは読みが異なる。両駅を区別するため、烏山線仁井田駅の切符には「烏」と記載されるらしい...

　　只見線は、福島県会津若松市にある会津若松から新潟県魚沼市の小出（こいで）までを結ぶ路線だ。2020年7月現在、会津川口から只見までの区間が不通になっている。不通区間の駅は全部で6つ。会津蒲生（あいづがもう）はその不通区間にある駅である。ホ...

　　吾妻（あがつま）線は、渋川（群馬県渋川市）から大前（群馬県吾妻郡嬬恋村）までを結ぶ55.3kmの路線だ。駅は18あり、岩島駅は11番目、渋川から30.5kmの距離にある。八ッ場（やんば）ダム建設のため、2014年（平成26年）に岩島から長野原草津口までの...

　　石山寺（滋賀県大津市）から坂本比叡山口（同市）までを結ぶ京阪石山坂本線は、路線距離が14.1km。三井寺（みいでら）は、そのちょうど中間に位置する駅である。早朝・夜間は駅員不在となるため、「ときどき、無人駅」としてカウントした。琵琶湖の水...