JR只見線– tag –
JR東日本
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風に吹かれて無人駅
会津横田駅
会津横田は、会津線が会津川口から只見まで延伸した1963年(昭和38年)に開業した駅。近隣の横田鉱山(昭和47年閉山)の最盛期には貨物の専用線があり、鉱石を貨車に積み込むための木製のホッパーがあったというが、今は何も残っていない。2011年7月に... -
風に吹かれて無人駅
早戸駅
川に霧が立ち込める幻想的な雰囲気が人気の霧幻峡(むげんきょう)。長年途絶えていた霧幻峡渡し船の船着き場近くに早戸駅はある。周囲に民家が少ない秘境駅でありながら、デザイナーズ物件のようなコンクリート打ちっぱなしの駅舎が目を引く。かつて... -
風に吹かれて無人駅
会津水沼駅
秘境路線として人気の高い只見線。会津水沼駅は会津線の駅として開業。1971年(昭和46年)に会津若松から小出まで全通し、只見線所属の駅となる。平成23年7月新潟・福島豪雨により駅舎が流出し営業停止。バス輸送を経て同年末に営業を再開した。 ... -
風に吹かれて無人駅
会津蒲生駅
只見線は、福島県会津若松市にある会津若松から新潟県魚沼市の小出(こいで)までを結ぶ路線だ。2020年7月現在、会津川口から只見までの区間が不通になっている。不通区間の駅は全部で6つ。会津蒲生(あいづがもう)はその不通区間にある駅である。ホ... -
風に吹かれて無人駅
会津塩沢駅
只見線は、福島県会津若松市にある会津若松から新潟県魚沼市の小出(こいで)までを結ぶ路線だ。2020年7月現在、会津川口から只見までの区間が不通になっている。不通区間の駅は全部で6つ。会津塩沢(あいづしおざわ)はその不通区間にある駅である。2...
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