風に吹かれて無人駅– category –

　津軽鉄道の起点駅「津軽五所川原（つがるごしょがわら）」から2つ目の駅。開業当初は地名に由来した駅名だったが、後に県立五所川原農林高等学校（通称：五農校）の新校舎が駅の南東にできたことにより、駅名を改称している。 　 基本情報 □路線　　津軽...

　　中部電力の専用線として、大井川ダムから堂平（どうだいら）までが開業。大井川鉄道に引き継がれた後も貨物駅として使用された。1971年に同区間は休止となり、堂平は事実上の廃駅となった。大半の線路は撤去されずに今も残っており、2013年（平成25年...

　釧路本線が、釧路より東に延伸する中、1920年（大正9年）、厚床（あっとこ）から西和田まで延伸。その際、初田牛（はったうし）、別当賀（べっとが）、落石（おちいし）の3駅もあわせて開業した。1921年には、滝川から根室までが全通し、根室本線と改称...

　1926年（大正15年）に金明鉄道が白山下と加賀広瀬（後の広瀬）間を開業。その後、神社前（後の加賀一の宮）に延伸した。1943年（昭和18年）に、北陸鉄道金名線となる。同駅は石川線の終着駅でもあった。豪雨や手取川橋梁の老朽化などにより、1987年（昭...

　1988年（昭和63年）から1989年（平成元年）にかけて、地域振興の目的で実施された「ふるさと創生事業」。青森県の木造町（現つがる市）は、地元の亀ヶ岡遺跡から発掘された遮光器土偶をモチーフに、木造（きつくり）駅と巨大な土偶を合体させた駅舎を造...

　　大井川鉄道が大井川ダムから堂平までの中部電力専用線を引き継ぎ、1959年（昭和34年）に大井川鉄道井川線として旅客営業を開始した。川根小山はそのときに開業した駅である。簡素なホームながら相対式2面2線で、列車交換も可能な駅となっている。川根...

　青函トンネルが完成し、供用開始した年に青函トンネル竜飛斜坑線が開業。青函トンネル工事用の斜坑を利用したケーブルカーで、鉄道事業法に基づき運営されている。2023年現在、地上の青函トンネル記念館駅と、海面下140mにある体験坑道駅の2駅を結ぶ。駅...

　 　 　 のんびり更新している姉妹サイト「風に吹かれて無人駅」ですが、直近の12駅をご紹介します。 　　　 　 各駅名をクリックしていただくと、該当記事にジャンプいたします。 　 蓮駅（JR飯山線）平原駅（しなの鉄道）信濃追分駅（しなの鉄道）十二...

　津軽半島の中央部を縦貫する津軽鉄道。毘沙門（びしゃもん）駅は、起点の津軽五所川原から4つ目の駅だ。鉄道林に囲まれた秘境感漂う駅だが、隣には高齢者施設があり、駅の南側を通る道は意外に行き交う車もそこそこある。毘沙門という地名が駅名の由来と...

　千曲川に沿うように線路が続く飯山線。蓮（はちす）駅は、飯山線の前身でもある飯山鉄道が最初に開業した区間の駅（当時は停留所）だ。日本有数の豪雪地帯で山間部を多く通る路線は、積雪や土砂災害などに悩まされることが多い。一方、のどかな風景が、...