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消えゆくダルマ駅：北海道 浜厚真（はまあつま）は不思議な駅だ。周辺に住宅などがほとんど見当たらないわりに、利用者はそこそこいる。Wikipediaによれば、近年は1日あたり20人ぐらいの乗車人員があるようだ。 壁面の絵は地元の小学生のアイディアを基に...

消えゆくダルマ駅：北海道 大和田駅は、2023年3月に行われた留萌本線の石狩沼田-留萌間の廃止にあわせて廃駅になったが、2025年9月現在、ダルマ駅舎は隣の幌糠駅と同様、撤去されずに残っている。 大和田という地名は、福井県敦賀生まれの実業家大和田荘七...

消えゆくダルマ駅：北海道 幌糠（ほろぬか）駅は、2023年3月に行われた留萌本線の石狩沼田-留萌間の廃止にあわせて廃駅になったが、2025年9月現在、ダルマ駅舎は撤去されずに残っている。 　 基本情報 駅名幌糠（ほろぬか）路線JR北海道　留萌本線所在地北...

消えゆくダルマ駅：北海道 ドラマや映画の舞台となった駅は、その後もしばらく脚光を浴び続けることがある。 留萌本線の恵比島（えびしま）駅もその一つで、1999年に放送されたテレビドラマ（朝ドラ）「すずらん」の撮影に使われた。「すずらん」では架空...

消えゆくダルマ駅：北海道 智恵文（ちえぶん）駅の駅舎の前に自転車が2台！ “現役の駅である”ことをリアルに感じさせてくれる光景だ。ダルマ駅は多くが列車本数の少ないところにあり、利用客があることを感じるチャンスが少ないのだ。 智恵文駅は宗谷本線...

消えゆくダルマ駅：北海道 稚内に向かう宗谷本線の列車は名寄を出てからずっと北上していくが、音威子府（おといねっぷ）で西に90度進行方向を変える。そのあと少しして着くのが筬島（おさしま）駅だ。さらに西に向かったあと、佐久駅付近でまた90度曲がり...

消えゆくダルマ駅：北海道 宗谷本線の問寒別（といかんべつ）駅には活気が感じられる。その一番の理由は、駅舎を覆う金属の波板のオレンジ色だろう。 こんな派手な色はほかにない さらに赤いポスト（駅前にあるのは珍しい）、そしてその向こうに見えるトイ...

消えゆくダルマ駅：北海道 名寄から稚内に向かう宗谷本線の列車が下沼駅に近づくと、ちょっと情けない表情をした、縫い傷が2つある顔が見えてくる。 駅舎の車体側面にも同じ顔があるが（口が見えなくなっているけど）、眠そうな目は逸らされてしまった 左...

消えゆくダルマ駅：北海道 勇知（ゆうち）駅は、現在「日本最北端の無人駅」となっている。2025年3月まで「日本最北端の無人駅」は稚内に向かって次の抜海駅だったのだが、同駅の廃止に伴い、当駅がそに称号が移管された。 　 基本情報 駅名勇知（ゆうち）...

宗谷本線の抜海（ばっかい）駅は1924年（大正13年）6月開業。ちょうど100年目を過ぎた翌年の2025年3月に廃止され、7月から8月に駅舎が解体された。上掲の写真は解体後、更地になった状態。 ほぼ同じ場所を写した解体前の駅舎。開業時からの建物を改修しな...