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　日出谷駅は、岩越線（のちの磐越西線）が全通した際の最後の区間（野沢－津川）にある。最も奥地で最後に開業した駅である。福島県の郡山と新潟県の新津を結ぶJR磐越西線では、喜多方より西の区間は非電化となっている。かつては機関車駐泊所や転車台、...

　　新潟県糸魚川（いといがわ）市の青海（おうみ）から市振（いちぶり）までの海岸線は、「親不知（おやしらず）」と呼ばれる地区で断崖絶壁が15kmにわたり続く交通の難所として有名な場所だ。北アルプスの急峻な山並みが日本海に押し寄せるように迫り、...

　　新潟県の西端に位置し富山県との県境にある市振（いちぶり）は、もともとJR北陸本線の駅だった。2015年（平成27年）に北陸新幹線が長野から金沢まで延伸したことにより、並行在来線はJR西日本から「えちごトキめき鉄道」と「あいの風とやま鉄道」に経...

　　北陸本線の一部区間が複線化されたときに作られた頸城（くびき）トンネルは、JRグループ以外の鉄道路線では日本で最長のトンネルだ。筒石駅はこの頸城トンネルの中にある駅だ。地下にあるホームと地上にある駅舎とは40mの高低差がある。地上との行き来...