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鉄道・駅
動画でみる春のわたらせ渓谷鉄道 桜と花桃の里
わたらせ渓谷鉄道は何度か訪問していて、何本か記事をアップした。 今回は、これまで撮影した写真や動画で構成した、5分程度の動画を作成してみた。写真と文字だけの記事とはまた違う、五感に訴えかけるような癒し動画に仕上がったと思うので、ぜ... -
鉄道・駅
ぬくもりを残す無人駅 わたらせ渓谷鐡道~上神梅駅~
群馬県の桐生市から栃木県の日光市足尾町をつなぐわたらせ渓谷鐡道は、その名の通り渡良瀬川に沿って敷設された鉄道路線である。昨年の春に、始発の桐生から終点の間藤(まとう)まで旅をした。今回は一年ぶりの再訪、前回は車窓から眺めるだ... -
鉄道・駅
【5】花桃の植樹から20年 山間の桃源郷 わたらせ渓谷鉄道の旅
わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第5回。前回と今回の2回に分けて春の神戸(ごうど)駅を紹介する。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/goudo1/ 次の下り列車が到着するまで少し時間があるので、外を歩いてみることにした。検札は列車内で... -
鉄道・駅
【4】古い駅舎に咲く花桃 神戸駅を訪ねて わたらせ渓谷鉄道の旅
わたらせ渓谷鉄道、各駅を順に旅するの第4回。今回と次回の2回に分けて春の神戸(ごうど)駅を紹介する。 前回の記事はコチラ https://soloppo.com/200405-hinode/ わたらせ渓谷鉄道は、非電化の全線単線の鉄道だ。駅の中に2線以上の線路があり、... -
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【1】桜と花桃 一日フリーきっぷで行く わたらせ渓谷鉄道の旅
わたらせ渓谷鉄道は、群馬県桐生市から栃木県日光市まで山間の渓谷沿いを走る第三セクターの鉄道だ。古くは、1911年(明治44年) に足尾銅山から産出される鉱石を輸送するために開業した足尾鉄道をルーツとする。駅の数は全部で17で、有人駅は相老(あ...
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